学车全程“和颜悦色”，武汉驾校学员偏爱不闹脾气的AI教练

长江日报大(dà)武汉客户端7月3日讯（记者尹勤兵）暑假来临，武汉进入学驾车的高峰期。在武汉市明涛驾校汉口(hànkǒu)校区内，6辆人工智能教练车成为学员们(men)新宠，“教学(jiàoxué)规范、过程安全可控，关键还不会闹情绪。”学员们如是评价AI教练。 明涛驾校AI教学(jiàoxué)车全程有语音提示。记者尹勤兵 摄 7月3日，记者现场体验科目二“倒车(dàochē)入库”时发现，AI教练全程语音提示清晰精准，如(rú)“认真听，看左后视镜，此时库位左后角刚露出来，这是左回半圈方向的参照……”。副驾驶位的显示屏实时展示车身360度动态(dòngtài)影像。遇障碍物，车辆(chēliàng)会自动刹停避险；动作完成出色时，AI教练还不忘送上(shàng)“棒极了！”的鼓励。 据明涛驾校介绍(jièshào)，目前投入改造10多辆AI教练车，这些车辆依托车顶激光雷达及(jí)车身传感器，结合后台大数据，能实时引导学员(xuéyuán)驾驶动作，并在训练后复盘分析不足，提供针对性改进指导。 倒车入库的动态有显示。记者尹勤兵(yǐnqínbīng) 摄 “以往师傅带(dài)徒弟，一人一个教法，”明涛驾校张校长表示，AI教学更规范，能(néng)稳定控制车速，有效防范场内安全事故(ānquánshìgù)。它还能节省人力，且“不知疲倦，永不带情绪，全程和颜悦色”。 从业15年的吴教练并不担心“饭碗”被抢，他(tā)认为人工教学更具温度：“学员初学控制车速、操作方向盘等(děng)基础(jīchǔ)，仍需人工引导。待学员掌握基础后，后续强化训练可放心交给AI。” 初学者仍需人工(réngōng)引导。记者尹勤兵 摄 年轻学员似乎更偏爱AI教练。大学生学员小王总结其优势是“讲得细，纠正到位”，但程序设计偏保守。“车速(chēsù)稍快就停止(tíngzhǐ)，流畅度稍显(xiǎn)不足。”他期待后续改进。 武汉新形驾校拥有30多辆(duōliàng)AI教练车，约占(zhàn)其教练车总数的三分之一。该校表示，AI教学已贯穿科目二至科目三全程，下一步(yībù)还将追加采购30辆新能源AI教练车。 AI教练(jiàoliàn)智能教练车。记者尹勤兵 摄 设备提供商“易显智能(zhìnéng)科技”湖北地区负责人李宇飞透露(tòulù)，截至目前，武汉共有明涛、新形、绅宝3家(jiā)驾校和公司建立了合作，经过更新迭代(diédài)，AI教练车越来越智能，更贴近实操，其他驾校也转型意愿强烈。 武汉市驾培行业协会会长冯伟说，驾校未来发展呈现“智能、绿色、融合(rónghé)”的趋势。即AI深度参与，伴随新能源加入，教学手段融合发展，随着场地(chǎngdì)和排放减少(jiǎnshǎo)，更绿色节能和环保。他认为未来教练员职业将重新(chóngxīn)定义，很可能叫“人机交互师”。