撑起消防安全“保护伞”杨园街道柴东社区开展安全生产月活动

人工智能(réngōngzhìnéng)是新一轮科技革命和产业变革的重要驱动力量。近日，湖北省经信厅公示(gōngshì)2025年度省级中小企业特色产业(tèsèchǎnyè)集群名单，武汉经开区智能网联汽车软件产业集群入选，是武汉市(wǔhànshì)上榜的2家产业集群之一。 近年来，武汉经开区深入实施“人工智能+”行动，以智能网联(lián)汽车(qìchē)为主线，造“聪明的车”、修“智能的路”、建“智慧的云”，基础层、技术层、应用层多向发力，初步形成覆盖(fùgài)硬件、软件、算力、大模型等各链条(liàntiáo)、各环节的人工智能产业生态。 2024年，武汉经开区(jīngkāiqū)人工智能核心产业规模突破100亿元，占全市(quánshì)比重20%，稳居武汉人工智能产业“第一方阵”。 人工智能头部企业(qǐyè)聚集 武汉经开区因车而建，因车而兴，围绕智能网联(lián)汽车(qìchē)主线，构建以汽车软件为主导、车规级芯片为支撑的人工智能(réngōngzhìnéng)产业(chǎnyè)集聚区。南太子湖人工智能产业园、武汉智能汽车软件园等人工智能产业载体，已(yǐ)吸引东软集团、科大讯飞、百度“萝卜快跑”等200余家人工智能企业落户。 5月14日(rì)—16日，2025世界数字教育大会在汉举行(jǔxíng)期间，科大讯飞在汉又落(luò)一子——其与华中师范大学共同投资的小雅科技总部，签约落户武汉经开区。 2020年，科大(kēdà)讯飞布局华中，在武汉经开区同时投下“三子”——科大讯飞华中总(zǒng)部基地、人工智能产业加速中心和华中人工智能研究院(yánjiūyuàn)，总投资达(dá)50亿元。目前，科大讯飞华中总部大楼已经竣工，11月首批600名员工搬迁入驻。 科大讯飞华中(huázhōng)总部基地 科大讯飞董事长刘庆峰来汉参加(cānjiā)2025世界数字教育(jiàoyù)大会，专程(zhuānchéng)前来武汉经开区(jīngkāiqū)，见证小雅科技总部项目签约。他表示：“科大讯飞将以小雅科技总部签约为契机(qìjī)，深化与武汉经开区在人工智能领域的务实合作，进一步推动高校科技成果转化和产业化，打造人工智能+应用新场景。” 位于武汉经开区的中国电子云研发(yánfā)基地 6月11日，在位于武汉(wǔhàn)经开区的中国电子云武汉可信智算中心(zhōngxīn)，一排排黑色机柜高速运转，工程师正巡控机房服务器并进行调试。“首期规划(guīhuà)建设(jiànshè)100P智能算力，算力使用率(shǐyònglǜ)已近100%，正在评估启动二期算力建设。”中国电子云武汉研发中心总经理彭振介绍。 中国电子(diànzi)云是中国电子旗下唯一云计算品牌，为国家(guójiā)重大工程(gōngchéng)、政府及关键行业提供数据时代的高安全数字(shùzì)基础设施。2023年，中国电子云与武汉经开区共建中国电子云武汉可信智算中心，去年3月，首期规划(guīhuà)建设100P智能算力正式投入运营。目前，中国电子云武汉可信智算中心已为东软睿驰、岚图汽车等近十家人工智能企业、大模型厂商、高校科研机构(kēyánjīgòu)提供智算服务。 去年，南太子湖人工智能(réngōngzhìnéng)产业园入选全市首批两家人工智能核心产业园区。武汉经开区(jīngkāiqū)经信局相关负责人介绍，目前，武汉经开区以武汉智能汽车软件园(ruǎnjiànyuán)为核心的智能网联汽车软件产业(ruǎnjiànchǎnyè)集群，已成功入选省级(shěngjí)中小企业特色产业集群（人工智能领域），将积极申报国家级中小企业特色产业集群。 武汉经开区推动人工智能(zhìnéng)深度赋能实体经济(jīngjì)，布局具备更高准确性(zhǔnquèxìng)和行业属性的垂直大模型，东风汽车、亿咖通、星纪魅族等企业开发建设10多项应用于自动驾驶(jiàshǐ)、智能座舱、具身智能、智能制造等场景中的大模型。 东风汽车在上海车展发布“天元(tiānyuán)智能”技术品牌 在今年的上海车展上，东风汽车(dōngfēngqìchē)发布“天元智能”技术(jìshù)品牌，构建“一核双基双元”智能化技术体系。其中，“一核”是东风汽车与商汤科技合作打造的企业级太极大(jídà)模型。 东风汽车研发总院(zǒngyuàn)院长杨彦鼎(yángyàndǐng)表示，太极大模型在智慧运营、智能制造、智慧生态领域(lǐngyù)具备高效的赋能表现。比如，能帮助新车研发周期缩短35%以上，工厂产能利用率提升超过30%，营销售后成本降低30%以上等(děng)。 在(zài)智能驾驶辅助领域，由太(tài)极大模型孕育而出(érchū)的“天元智驾”，能实现从NOA辅助驾驶到L3+以上的辅助驾驶应用。东风汽车(dōngfēngqìchē)与华为深度合作构建智能出行生态，合作车型岚图梦想家登顶高端MPV市场榜首。 在(zài)政务领域，中国电子云星智政务大(dà)模型在政务治理多个基层领域实现以智代人(yǐzhìdàirén)、高效服务。在生产制造领域，法睿兰达大模型提供的智能工厂解决方案，已在奔驰(bēnchí)、宝马、岚图等多家知名汽车整车厂实现应用。 作为国家“双智(shuāngzhì)”试点和(hé)“车路云一体化”试点区域，武汉经开区以人工智能和制造业深度融合为主线，以智能驾驶、智能制造为主攻方向(fāngxiàng)，加快(jiākuài)重点行业、重点领域智能升级，累计建设人工智能应用场景100余项。 在(zài)智能驾驶(jiàshǐ)领域，武汉经开区建成106公里融合(rónghé)5G、北斗、人工智能等(děng)关键核心技术于一体的智能道路，打造智能汽车与智慧城市数据互通融合的车城网平台，落地自动驾驶出租车、自动驾驶微公交等8大类示范应用场景。 武汉经开区大力支持无人驾驶商业化应用，引入百度汽车机器人智行谷和“萝卜快跑”总部，打造全球最大规模的5G远程驾驶中心，目前投入商业化运营(yùnyíng)车辆433辆，累计(lěijì)(lěijì)自动驾驶里程超3500万公里，累计服务600万人次(wànréncì)。 在智能制造领域，武汉经开区培育2家国家级5G工厂(gōngchǎng)和3家国家级智能制造示范工厂，累计(lěijì)打造8家市级(shìjí)标杆智能工厂、30个智能化示范项目及98条数字化产线，全市领先。 武汉(wǔhàn)经开区负责人表示，接下来，将持续强链延链补链，做大产业规模，提升创新(chuàngxīn)能力，开展“人工智能(réngōngzhìnéng)+汽车”“人工智能+制造(zhìzào)”等行动，培育一批智能座舱、车规级芯片、机器人等重点领域的(de)科技型领军企业，突破一批车规级芯片、垂直大模型、车用操作系统(cāozuòxìtǒng)等领域的“卡脖子”技术，培育一批国家级5G工厂(gōngchǎng)、智能制造示范工厂，打造人工智能产业创新高地(gāodì)，为全市“三个优势转化”、重塑新时代武汉之“重”贡献力量。（湖北日报客户端通讯员李金友 邹凤明 刘新） 更(gèng)多精彩资讯请在应用市场下载“央广网(yāngguǎngwǎng)”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉(tóusù)平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不(bù)得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创(yuánchuàng)的行为我们将追究责任。